Tarikh: Sabtu – 25/09/2011
Rider: 8 orang – Nasron, Abang Ai, Zaim, Kapten Jamal, Pudin, Yus, Tandope & Zam KBS
Mula : 8.00 pagi
Kembali beraksi dengan Fullsusku – Fox Go with the flow RP telah siap dipasang. Masa yang sesuai untuk menguji servis yang dilakukan(Fox Go with the flow RP2 ku bocor tempohari – hantar servis ke Bikepro Centre). Surroundings dilakukan oleh saudara Nasron yang mahir dalam hal-hal teknikal. Penurunan Bukit yang empok lagi mantap macam baru.
Bukit Pertama adalah Bukit Kelubi yang memang serasi dengan kami. Ia menjadi medan bagi meningkatkan stamina terutama dalam pendakian. Penurunan yang laju kerana laluan yang luas tetapi agak berbahaya dibeberapa tempat kerana ‘batu-batu longgar’. Pernah beberapa rider menjadi ‘mangsa’nya di sini. Oleh itu berhati-hatilah, Pandulah dengan ‘selamat’.
Bukit Kedua adalah bukit Tangki(diatasnya ada kolam simpanan air Tunku Intan Shafinaz). Bukit ini baru diterokai oleh saudara Zam untuk memberi peluang kepada rider-rider memahirkan pengendalian basikal. Bukit ini tidaklah tinggi cuma 35 meter sahaja. Oleh itu rider mampu untuk mengayuh ke atas sebelum mengambil beberapa penurunan berteknikal . Jaraknya cuma 400 meter sahaja tetapi dalam proses memanjangkan lagi dengan menambah beberapa drop dan sebagainya.
Bukit Ketiga adalah Bukit Nara – juga dikenali sebagai Motorbike Park. Ia menjadi lokasi Kejohanan Malaysian Downhill siri ke-3 tempohari. Terdapat 2 trek disini. Trek pertama adalah trek terjunan yang dibina untuk kejohan DH dan trek kedua adalah trek latihan yang sering digunakan oleh kami. Trek pertama kini nampak sedikit usang kerana lama juga kami tidak menjengah dan melakukan penyelenggaraan
Kini sudah tiba masanya untuk menamakan Trek di ketiga-tiga Bukit ini sebagi rujukkan dan panduan kepada rider-rider. Insyaallah kelab yang berdaftar akan diusahakan penubuhannya dan nama-nama yang sesuai akan dicadangkan dalam Mesyuarat Kelab .
Nasron sedang ‘surroundings’ Go with the flow RP2 – TQ (Abang Ai atas pic)
Bukit Kelubi: Rehat seketika
Zam: Pasti pengendalian dan kawalan basikal lebih mantap dengan deal with ‘Easton’
Kayuhan pasti lebiih lancar dan licin dengan crank E13 ..(Jenuh nak ligan laa)
Bukit Tangki : Kelajuan sebagai momentum untuk mendaki
Switchback yang menarik
Bukit Nara: Indah di sini
Yakin boleh !
0 Komentar